【深圳商报讯】（记者陈发清通信员刘韶滨林之华王金锋）跟着深圳、香港两地交通互联互通捏续深化，深港两地东谈主员往来愈发密切。本年一季度，有卓著12万东谈主次的香港住户从深圳俟机出行，单周冲破1万东谈主次已成常态。这一趋势是深港两地深度会通发展的灵活体现自拍街拍，亦然深圳机场增强航空关节放射智力的恶果涌现。

　　为更好地知足香港搭客“经深飞”的需求，连年来，深圳机场捏续完善跨境巴士、水上航路等直达交通模式，全方向加强与香港间互联互通。

　　跨境巴士方面，香港搭客可从香港九龙、上环、湾仔、香港机场、屯门、葵芳、油麻地、钻石山、不雅塘等30余个站点搭车抵达深圳机场。逐日往来达170班，岑岭时段发车隔断仅20分钟，单程约90-150分钟（含通关技术）。在此基础上，深圳机场辘集航空公司、跨境输送企业打造了深港旷地联运“机+车”组合居品，不管是香港搭客来深俟机或是内地搭客俟机抵深后赴港旅游，均可凭灵验机票享跨境巴士车票优惠票价。

　　水上航路方面，深圳机场船埠通畅了往来香港中港城、香港机场两条航路。香港搭客乘船抵达深圳机场船埠后可平直手理值机和行李托运手续，乘坐免费大地交通至T3航站楼，扫尾“空海”转场。

　　深圳机场深远世界各地的国内航路收罗与香港机场丰富的外洋及地区航路收罗变成互补，是港东谈主北上俟机出行的垂危原因。夏秋航季，深圳机场新增甘肃陇南、新疆石河子等国内客运新航点，每天堂内客运航班卓著1000班，为香港搭客提供了愈增多元的出行选拔。

　　“多而全的国内航点、频密的班次以及相对较低的机票价钱是吸领港东谈主来深俟机的几个垂危成分。”深圳机场相关正经东谈主暗示，深圳机场深远国内主要城市的宏构快线品牌——“深快线”每天累计超600班航班往来深圳机场与北京齐门、大兴、上海浦东、虹桥、成齐双流、天府以及杭州、南京等17个国内垂危机场之间，可充分知足香港搭客公商务快捷出行的需求。

　　为了让香港搭客不错摆脱双手来深俟机，深圳机场已在香港九龙圆方、九龙油塘、上环港澳船埠、湾仔以及香港机场等地开设城市候机楼，方便香港搭客就近办理俟机手续。

　　此外，深圳机场辘集香港机场在福田港口开设了一座集城市候机楼、跨境巴士、跨境商务车、湾区旅游包车、城市出租车等各种化就业于一体的深港“双城”候机楼自拍街拍，为搭客提供航班信息查询、值机、行李托运、购票、候车等各种化的就业，进一步晋升了港东谈主来深俟机的方便度、舒遣散。